La société d’économie mixte LIGER s’engage avec le concessionnaire automobile SEAT. Objectif : démontrer l’accessibilité des véhicules neufs compatibles au [Bio]GNV. Mercredi 24 avril, LIGER a réceptionné les premiers modèles Leon GNV disponibles en France.
SEAT a lancé la commercialisation de la gamme Leon TGI en GNV au Mondial de l’Auto en octobre dernier à Paris. “LIGER est la première entreprise à avoir passé commande de 5 Leon TGI GNV en France“, souligne François Larher, directeur des ventes entreprises chez SEAT France. Fabriqué à Martorell en Espagne, les véhicules hybrides GNV / essence sont arrivés à Locminé le 24 avril.
“Nous avons enregistré 200 commandes de Leon GNV dont 90% pour des professionnels depuis le Mondial de l’Auto“, précise François Larher. Depuis, SEAT a lancé il y a 3 semaines la production de la gamme Arona en GNV. “SEAT croit au développement du GNV. Le maillage des stations de distribution en France est encore restreint mais se développe rapidement“.
François LARHER et Jocelyn CANAREZZA (SEAT), Joël TANGUY et Marc LE MERCIER (LIGER)
“Leur volonté de s’engager vers une mobilité verte était en accord avec nos valeurs. Nous avons, à partir de là, enclenché une démarche de partenariat” a indiqué Marc Le Mercier, directeur général de LIGER.
LIGER produit du biométhane carburant mais pour l’utiliser, encore faut-il avoir le véhicule approprié. La SEAT Leon TGI peut rouler au [bio]GNV distribué par LIGER sous la marque Karrgreen® à la station de Locminé.
Pour promouvoir l’achat de véhicules neufs au GNV, les partenaires mettent en avant le prix compétitif du GNV (0,98 €/kg) par rapport au diesel ou à l’essence, mais aussi l’exonération de la Taxe annuelle sur les Véhicules de Société (TVS) pendant 3 ans pour les professionnels, et la réduction de 50% du coût de la carte grise.
Dans le prolongement de ses récents événements de communication, LIGER devrait organiser une journée dédiée au bioGNV cette année pour « rendre accessible la mobilité décarbonée au plus grand nombre ».
