Électrique
L’électrification des poids lourds dans le transport de marchandises représente une transition vers une mobilité plus durable, réduisant les émissions de carbon
Le principe de fonctionnement d’un moteur électrique est plus simple que celui d’un moteur thermique.
Le moteur électrique dans un véhicule permet de :
- Se passer de boîte de vitesses
- Avoir un couple disponible à chaque instant
- Récupérer facilement l’énergie de freinage
Même à l’arrêt, un moteur électrique fournira du couple instantanément, contrairement à un moteur thermique.
Les avantages environnementaux d’un véhicule électrique dépendent de la méthode de production de l’électricité. Il peut atteindre un bénéfice de 77% si l’électricité est produite à partir de ressources renouvelables (eau, vent, soleil…).
Quoiqu’il en soit un véhicule électrique n’émet pas de particules ni d’oxyde d’azote et bénéficie donc de la Vignette Crit’Air verte.
Son autonomie reste limitée malgré les effets d’annonce des constructeurs peu de véhicules atteignent les 300 kms. Cependant les innovations et la recherche laissent espérer un rallongement rapide de l’autonomie des batteries.
L’avitaillement se fait en règle générale par des stations de recharge installé chez les utilisateurs. Les stations de recharge publiques se déploient massivement sur les grand axes et depuis quelques années.
La carte des stations de recharge est consultable sur le site de Bison Futé.
Pour les véhicules légers, les véhicules utilitaires, les bus ou les engins logistiques, le marché du neuf est bien développé et consultable sur les sites des constructeurs.
Pour les poids lourds, l’offre était encore une niche jusqu’à il y a peu de temps. Désormais tous les constructeurs ont leur offre ou s’apprêtent à la commercialiser. Les prix restent élevés il faut compter entre 50 000 € pour un porteur et 350 000 € pour un tracteur à forte puissance.
Le TCO restent plus élevé qu’un diésel. Toutefois, les aides financières permettent d’éliminer ce surcoût.
Une étude complète a été réalisée par Carbone 4 en novembre 2022.
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