Mixenn à l’honneur
Décarbonation : les professionnels invités à changer de braquet à Lorient
L’agglomération de Lorient (Morbihan) accueille mardi 26 novembre 2024 la troisième étape du Mixenn tour, un tour de Bretagne des solutions de transition écologique du transport de marchandises. Lire la suite…
Transition énergétique
Électrique : Renault Trucks France mise sur les grands comptes
Renault Trucks France renforce son comité de direction pour accélérer sa stratégie de décarbonation. Le constructeur y intègre le service grands comptes piloté par Aymeric Larcher, nouvellement nommé à ce poste. Pierre Masclet lui succède au business VO et à l’économie circulaire. Lire la suite…
Kuehne+Nagel commande 58 nouveaux porteurs électriques pour son transport en France
Kuehne+Nagel va élargir sa flotte française avec 58 camions électriques supplémentaires de marque Renault Trucks, triplant ainsi à horizon 2025 le nombre de véhicules de ce type en exploitation au sein de ses agences tricolores. Avec d’autres poids lourds alimentés au HVO, le groupe de transport et logistique vise 60 % de véhicules à faibles émissions d’ici 2030. Lire la suite…
Le premier moteur breton à hydrogène a vrombi à Châteaulin
Didier Arenal, patron d’EHM (Efficient Hydrogen Motors) à Châteaulin (29), a annoncé, ce vendredi 22 novembre, que son moteur à hydrogène fonctionnait. Derrière cette nouvelle, se profile la construction d’une usine avec 150 emplois. Lire la suite…
France Hydrogène aux côté de la FNCCR dressent un état des lieux dans les stations hydrogène au salon des Maires
Philippe Boucly, président de l’association et Laurent Favreau seront mercredi 20 novembre à partir de 16h00 sur le stand de la Fédération Nationale des Collectivités Territoriales afin de valoriser le dynamisme de la filière au plus près des territoires et présenter le guide complet sur le déploiement des stations hydrogène dans les territoires. Lire la suite…
Fermeture de Michelin : le producteur d’hydrogène HyGO risque de perdre sa vitrine
A l’origine, la production locale d’hydrogène vert avec le projet HyGO devait permettre à Michelin de réduire de 210 tonnes ses émissions de CO2. La fermeture annoncée de l’usine de Vannes du fabricant de pneumatiques met à mal cette perspective.. Lire la suite…
Haffner Energy : un centre pionnier pour l’hydrogène renouvelable dans la Marne
A Vitry-le-François, dans le département de la Marne, Haffner Energy a inauguré son centre de production d’hydrogène à partir de biomasse solide.. Lire la suite…
Des bateaux et bus à hydrogène en 2025
2025 sera l’année de l’hydrogène à Lorient (Morbihan) avec l’arrivée du bateau à hydrogène haute vitesse à foils de K-Challenge au Péristyle et la circulation des premiers des bus à la rentrée. Lire la suite…
Air Liquide développe une chaîne logistique hydrogène en Normandie
Air Liquide, producteur de gaz, réalise un investissement en faveur de la mobilité décarbonée de 50 millions d’euros, dans son écosystème d’hydrogène renouvelable autour de l’axe Seine. Un électrolyseur baptisé Air Liquide Normand’Hy (200 MW) est en cours de construction.. Lire la suite…
40 millions d’euros de subvention européenne pour le projet de cargo à hydrogène liquide d’Energy Observer
Le projet de navire EO2 du groupe malouin Energy Observer a tapé dans l’œil de l’Union Européenne. Elle lui octroie une subvention de 40 millions d’euros ponctionnée dans son fonds pour l’innovation. Le projet pionnier ambitionne de démontrer la viabilité technique et économique de l’hydrogène liquide pour le transport maritime sur les petites distances.. Lire la suite…
Groupe Blondel : « Le bioGNV demeure une énergie incontournable pour la décennie à venir »
Acteur majeur du transport et de la logistique, le Groupe BLONDEL porte depuis longtemps une ambition forte en matière de lutte contre le dérèglement climatique. Avec Jérôme Juteau, Directeur Général de l’entreprise, Gaz-Mobilité revient sur la stratégie de décarbonation du groupe où le bioGNV partage sa place avec d’autres solutions de mobilité décarbonée. Lire la suite…
Proviridis inaugure sa nouvelle station multi-énergies V-GAS à Grans
Dans le département des Bouches-du-Rhône, la nouvelle station Proviridis de Grans Miramas a été inaugurée ce jeudi 14 novembre. Lire la suite…
Témoignage : GSET mise sur le mix bioGNV électricité pour décarboner sa flotte
GSET est l’un des groupes français de transport les plus ambitieux en matière de transition énergétique, de ressources humaines et de solutions logistiques. Frédéric Pigassou, président de l’entreprise, nous partage sa vision d’un transport durable, où bioGNV et mobilité électrique jouent un rôle central. Face à une crise inédite du secteur et aux défis imposés par les nouvelles technologies, GSET poursuit son engagement vers la décarbonation, fervent défenseur du biométhane. Lire la suite…
Etude ADEME : quel potentiel du bioGNC pour la navigation fluviale et côtière ?
Le contexte d’urgence climatique impose de rechercher toutes les solutions exploitables pour diminuer l’empreinte carbone de toutes les mobilités. Parmi les énergies alternatives au gazole non routier (GNR), le bioGNC présente un potentiel intéressant et à ne pas négliger en France pour le transport des passagers et des marchandises par navigation fluviale et maritime côtière. C’est ce qui ressort d’une étude menée conjointement par GRDF et l’Ademe, avec la participation de Voies navigables de France (VNF). Lire la suite…
Replay webinaire BioGNV et norme Euro 7
Le 18 octobre dernier, GRDF organisait un decryptage de la norme Euro 7 et le positionnement de la filière GNV. Vous n’avez pas pu y assister ? Le replay est désormais disponible ! Lire la suite…
Report modal
Grain de Sail en appelle « aux chargeurs bretons » pour remplir les cales de ses navires décarbonés
L’entreprise Grain de Sail, à Morlaix (Finistère), qui propose du transport décarboné, en voilier cargo, veut agrandir sa flotte avec un troisième navire. Pour développer cette filière, elle lance un appel aux entreprises bretonnes, qui souhaitent exporter leurs produits par la mer, dans une logique écologique. Lire la suite…
« Les ports de Lorient vont nécessiter des investissements conséquents », prévient Michaël Quernez, vice-président de la Région Bretagne.
Transition énergétique, commerce, pêche, plaisance : Michaël Quernez, vice-président chargé du climat et des mobilités à la Région Bretagne, fait le point sur les enjeux des ports de Lorient. Lire la suite…
La voile peut-elle remplacer le pétrole au port de commerce de Lorient
Né du commerce à la voile avec la Compagnie des Indes, le port de commerce de Lorient (Morbihan) doit aujourd’hui sa prospérité aux hydrocarbures. Mais à l’heure de la décarbonation dans les transports, elle pourrait revenir avec le développement du transport vélique. Lire la suite…
La voile peut-elle remplacer le pétrole au port de commerce de Lorient
C’est un projet d’envergure qui va s’engager au 2e semestre 2026 : la Région va en effet démarrer la construction d’une nouvelle gare maritime sur le port de Brest. Objectifs : conforter la desserte marchandise depuis Brest et améliorer l’accueil des 45 000 usagers qui transitent, chaque année, par cette gare.. Lire la suite…
Fret SNCF va disparaître au 1er janvier 2025 et sera remplacée par deux sociétés distinctes
Cette décision intervient dans le cadre d’un plan négocié par l’Etat français avec la Commission européenne pour éviter une procédure de redressement qui aurait pu conduire à la liquidation de la société, qui emploie 5 000 salariés.. Lire la suite…
Le long chantier de la ligne ferroviaire de fret a démarré à Pontivy !
Les travaux de voie ferrée qui viennent de débuter à Pontivy vont se prolonger jusqu’en 2027 pour pérenniser le transport de marchandises entre Auray et Saint-Gérand-Croixanvec. Lire la suite…
Optimisation des flux
[Rendez-vous le mois prochain.]
