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REMO : un accompagnement pour accélérer le report modal

Publié le 24/09/2026

Comment passer de l’intention à l’action pour réduire l’impact environnemental du transport de marchandises ?

Le dispositif REMO propose aux entreprises un parcours structuré pour identifier leurs flux éligibles au report modal et expérimenter des alternatives au transport routier : ferroviaire, fluvial, maritime ou transport combiné et multimodal.

Porté dans le cadre du programme CEE REMOVE, REMO s’adresse aux entreprises qui souhaitent engager une démarche concrète de réduction de leurs consommations énergétiques et de leurs émissions de gaz à effet de serre liées au transport.

Un dispositif pour passer à l’action

Le report modal peut représenter une véritable opportunité pour les entreprises, mais identifier les flux pertinents, trouver les solutions adaptées et construire un nouveau schéma de transport peut s’avérer complexe.

REMO propose justement un cadre pour avancer étape par étape, en fonction du niveau de maturité et des besoins de chaque entreprise.

La démarche repose sur quatre principes :

  • Mesurer les flux et établir une situation de référence ;
  • Identifier les flux pouvant être transférés vers des modes massifiés ;
  • Construire un plan d’action adapté à l’entreprise ;
  • Expérimenter et suivre les résultats obtenus.

L’objectif est notamment de permettre aux entreprises engagées de viser le transfert de 15 % de leurs flux éligibles vers des solutions de transport massifié.

À qui s’adresse REMO ?

Le dispositif concerne différents acteurs de la chaîne logistique :

  • les chargeurs industriels et de la distribution ;
  • les commissionnaires de transport ;
  • les entreprises de transport routier ;
  • les compagnies maritimes, pour leurs prestations de transport terrestre.

REMO repose ainsi sur une logique collective : le report modal ne se construit pas uniquement à l’échelle d’une entreprise, mais en associant les différents acteurs qui interviennent dans l’organisation des flux.

Un parcours en quatre étapes

Des outils pour construire une démarche adaptée à chaque entreprise

REMO met à disposition plusieurs outils pour accompagner les entreprises tout au long de leur démarche :

Le test de maturité permet d’évaluer le niveau de connaissance de l’entreprise et de déterminer le niveau d’accompagnement nécessaire.

Le schéma de transport permet de visualiser les flux de l’entreprise et d’identifier les possibilités de report modal.

La collecte de données permet de disposer d’une situation de référence et de suivre dans le temps les consommations énergétiques et les émissions de GES.

La formation est ensuite adaptée aux besoins identifiés et aux solutions de report modal envisagées.

Pourquoi s’engager dans REMO ?

Bénéfice environnemental

Economiser l’énergie, préserver la biodiversité, contribuer à la lutte contre le changement climatique, et la pollution de l’air.

Reconnaissance des pouvoirs publics

Calculer et déclarer vos émissions de GES grâce à une méthodologie et des outils développés avec l’ADEME et reconnus par les pouvoirs publics.

Bénéfice managérial

Fédérer les collaborateurs autour des enjeux climatiques.

Bénéfice commercial

Répondre aux attentes de vos clients et développer une relation de partenariat entre les fournisseurs, les chargeurs et les transporteurs autour d’une stratégie environnementale

Bénéfice règlementaire

Acquérir un outil d’aide complémentaire permettant de connaitre votre bilan carbone et ainsi valoriser votre plan d’action de réduction, en anticipant les lois à venir.

Et si vos flux étaient éligibles au report modal ?

Le report modal ne signifie pas nécessairement remettre en cause l’ensemble de son organisation logistique. La démarche consiste d’abord à identifier les flux pour lesquels une alternative est pertinente et réaliste, puis à construire progressivement les conditions de sa mise en œuvre.

Avec REMO, les entreprises disposent d’un cadre, d’outils et d’un accompagnement pour franchir ces différentes étapes.

Vous souhaitez savoir si certains de vos flux pourraient être concernés ?