Une technologie conçue pour l’hydrogène dès son origine
ontrairement à de nombreuses solutions reposant sur l’adaptation de moteurs diesel existants, EHM a fait le choix de développer un moteur entièrement dédié à l’hydrogène dès la phase de conception. Cette approche, protégée par plusieurs brevets, vise à maximiser les performances énergétiques tout en réduisant drastiquement les émissions.
L’objectif affiché est ambitieux : atteindre un rendement supérieur à 50 % et limiter les émissions de CO₂ à moins de 1 g/kWh, ouvrant ainsi la voie à une alternative crédible pour les usages les plus exigeants.
« Ce démarrage, c’est le moment où une intuition partagée il y a quatre ans devient une machine qui tourne devant nous. Nous aurions pu, comme beaucoup, convertir un moteur Diesel à l’hydrogène. Nous avons choisi la voie la plus
exigeante : celle d’un moteur pensé pour l’hydrogène depuis la première ligne de conception. C’est ce qui fait aujourd’hui la singularité de notre technologie, et c’est ce qui nous permettra d’aller chercher des niveaux de rendement et d’émissions qu’un moteur converti n’atteindra pas. » — Didier Arénal, Président-cofondateur d’EHM
Une solution pour les secteurs difficiles à électrifier
Conçu et développé en France dans le cadre d’une collaboration européenne, le moteur E265 s’inscrit également dans une logique de souveraineté industrielle, en contribuant à maîtriser sur le territoire une technologie stratégique pour les mobilités et les énergies décarbonées. Destiné notamment aux applications où l’électrification reste complexe tel que les engins industriels ou encore les groupes électrogènes, ce moteur représente une avancée prometteuse pour accélérer la décarbonation de secteurs clés de l’économie.
Soutenue depuis sa création par la Région Bretagne et l’écosystème régional de recherche et d’innovation, EHM illustre le dynamisme de l’industrie bretonne dans le domaine de l’hydrogène. À travers cette innovation, l’entreprise ambitionne de contribuer à l’émergence d’une filière française et européenne compétitive au service de la transition énergétique.
