Transition énergétique
Sébastien Faivre (Geodis) : “Notre particularité c’est que notre usine, c’est la rue”
Geodis accélère sur la décarbonation du dernier kilomètre en annonçant l’extension de la livraison décarbonée à 200 villes françaises d’ici mi-2027. Les précisions de Sébastien Faivre, directeur technique et performance du groupe. Lire la suite…
Le gouvernement met le paquet pour les camions électriques : plus de 100 000 euros d’aide pour un tracteur, 4 000 immatriculations en 2027, 8 000 points de recharge d’ici à 2035
Dans une prise de parole filmée, le 10 avril depuis Matignon, Sébastien Lecornu, a annoncé les premières pistes de son grand plan d’électrification. Pour le TRM, une mesure est de taille. Lire la suite…
Rave réceptionne quatre nouveaux camions électriques MAN eTGX, destinés à Leroy Merlin
MAN Truck & Bus France vient de livrer quatre nouveaux tracteurs électriques MAN eTGX au groupe Rave, destinés à renforcer les opérations logistiques réalisées pour le compte de son client Leroy Merlin. Lire la suite…
Le plan d’électrification prévoit 8 000 stations de recharge poids lourd d’ici 2035
Dans le cadre de sa stratégie d’électrification du réseau routier à horizon 2035, le gouvernement français met fortement l’accent sur le développement des infrastructures de recharge pour les poids lourds. Présentée par Philippe Tabarot, cette feuille de route vise à accompagner la décarbonation du transport routier de marchandises. La stratégie prévoit le déploiement d’un premier réseau à grande échelle dédié aux camions électriques, une étape jugée décisive pour la transition énergétique. Lire la suite…
Lahaye Global Logistics vise une flotte de 40 tracteurs électriques en 2027
Le groupe bretillien Lahaye Global Logistics (260 M€ de CA en 2025, 1 700 collaborateurs), spécialisé dans le transport de fret et la logistique… Lire la suite…
EDF s’invite dans le financement de l’électrification des poids lourds, un marché qui avance au ralenti
EDF a annoncé le lancement d’un fonds d’aide de 30 millions d’euros pour l’achat de poids lourds électriques par les TPE et PME du transport. Lire la suite…
Aides aux transporteurs : jusqu’à 500 euros par camion, plafond de 60 000 euros… Le décret d’application révèle des “critères d’éligibilité excluantes” pour l’OTRE et la FNTR
Une aide forfaitaire unique, de 70 € à 500 € par véhicule (de 3,5 t à 44 t), plafonnée à 60 000 euros par SIREN (contre 30 000 euros initialement prévus) et non pas une réduction de 20 centimes par litre de carburant. Lire la suite…
Décarbonation : DS Smith opte pour un tracteur électrique à Carhaix en Bretagne
En adoptant un véhicule du belge Mol, le fabricant d’emballages en carton ondulé revendique une « première » en France. Lire la suite…
Prix du diesel et de l’essence : les grosses économies de ce transporteur routier grâce à cette innovation
Grâce à l’installation d’un essieu à génératrice électrique, les Transports Delanchy, à Bignan, près de Locminé (Morbihan), subissent un peu moins la crise du pétrole. Lire la suite…
Kargheol, le projet de ces étudiants lorientais rend le transport routier plus vert
Le concours Fabrik Ta Pépite, qui sensibilise à l’entrepreneuriat, a récompensé Kargheol, un projet lorientais mené par des étudiants de la faculté des sciences. Ils ont travaillé sur une batterie externe pour camions, capable d’augmenter leur autonomie, et ont reçu 250 €. Lire la suite…
BioGNL à la ferme : la Bretagne inaugure un démonstrateur unique en France
A Plélo, la startup Sublime Energie teste une unité capable de liquéfier le biogaz directement à la ferme pour produire du bioGNL et du bioCO2. En ligne de mire, un modèle mutualisé plus rentable et plus adaptable aux réalités du terrain. Lire la suite…
Prix des carburants : le bioGNV résiste là où le diesel vacille
Dans un contexte mondial marqué par des tensions géopolitiques inédites et une volatilité énergétique extrême du prix de l’énergie, le GNV tire son épingle du jeu. Le tableau est saisissant : pendant que le pétrole subit de plein fouet les chocs des marchés internationaux, le GNV s’en affranchit — et les chiffres le prouvent… Lire la suite…
Après la méthanisation, la Bretagne se lance dans la pyrogazéification pour produire du gaz vert
À Colpo dans le Morbihan, une entreprise expérimente la production d’un gaz vert grâce à une nouvelle technologie : la pyrogazéification. Lire la suite…
« Elle peut ravitailler cinq véhicules en une heure » : le port de Saint-Malo innove avec sa première station d’hydrogène vert pour les usages portuaires terrestres
En Bretagne, la décarbonation des ports est en route. Nouvelle initiative, portée par la Région Bretagne, l’installation temporaire, à titre d’expérimentation, d’une station à hydrogène vert dédiée aux usages portuaires terrestres sur le port de Saint-Malo. Lire la suite...
Hydrogène vert : expérimentation en cours à Saint-Malo
La Région Bretagne intensifie ses actions en faveur de la transition énergétique dans les ports dont elle est propriétaire. Dans ce cadre, Saint-Malo accueille du 30 mars au 30 avril, StatMobHy, une station à hydrogène vert dédiée aux usages portuaires terrestres. Lire la suite…
Report modal
Open Modal et Be Modal renforcent le combiné rail-route depuis Valenton (94)
L’opérateur de transport combiné Be Modal s’associe au groupe Open Modal afin de renforcer l’offre de transport combiné rail-route entre Paris, Rennes, Lille et Lyon. Ensemble, ils créent un hub à Valenton, dans le Val-de-Marne. Lire la suite…
Comment les transporteurs Lahaye et Brunier mutualisent leur force dans le combiné rail-route
Deux transporteurs indépendants jouent l’union afin de développer le report modal. Open Modal détenu par la famille Brunier et Be Modal, la filiale rail-route du groupe Lahaye unissent leur force pour proposer “aux transporteurs un service ferroviaire plus performant, plus capacitaire et encore plus fiable” entre Paris, Rennes, Lille et Lyon. Lire la suite…
Transport à la voile : la proposition de loi examinée en avril par l’Assemblée nationale
La proposition de loi pour favoriser le transport maritime à la voile passe en commission à l’Assemblée nationale ce mercredi 1er avril, avant son examen dans l’hémicycle le 7 avril. Lire la suite…
Une queue de baleine mécanique testée par la start-up Bluefins en rade de Brest : premiers essais positifs
Ce système actif de foil, « type queue de baleine » réduit la consommation de carburant et donc les émissions de gaz à effet de serre des navires. Les premiers essais sont encourageants. Lire la suite…
« La liquidation de Towt n’est pas un indicateur pour toute la filière vélique », défend Stefan Gallard, de Grain de Sail
La liquidation judiciaire de la compagnie Towt attriste la filière du transport vélique de marchandises. Mais, « ce n’est pas la fin de l’histoire, au contraire, des projets marchent », soutient Stefan Gallard, directeur général adjoint de Grain de Sail, implantée à Morlaix. Lire la suite…
Les cargos à voiles, une révolution écologique pour le transport maritime ?
En France, plusieurs projets de cargos à voiles destinés au transport maritime ont vu le jour, pour tenter de diminuer l’empreinte carbone d’un des secteurs les plus polluants à l’échelle planétaire. Lire la suite…
Morbihan : financement de 28,5 millions d’euros et construction d’un porte-conteneurs à voile Miaraka de Windcoop
La coopérative maritime Windcoop, implantée à Lorient (Morbihan), a obtenu un financement de 28,5 millions d’euros auprès d’Otoktone, la banque d’affaires de la Banque Populaire Grand Ouest. Lire la suite…
Lézardrieux devient port d’étape international pour le transport de marchandises à la voile
La nouvelle ligne commerciale de transport maritime international à la voile, de l’Angleterre vers le Portugal, fait escale en France via le port de Lézardrieux (Côtes-d’Armor). Le Comptoir d’Éole se cache derrière cette logistique « décarbonée, cohérente et durable ». Lire la suite…
Optimisation des flux
Services. Distro optimise sa logistique et son tri des bouteilles en verre pour s’adapter à l’essor de la consigne
Distro muscle ses opérations pour s’adapter à la montée en puissance de la consigne des emballages en verre en Bretagne. La coopérative de 9 salariés, répartis entre Quimper (29) et Grand-Champ (56), va investir 500 k€ sur 3 ans dans l’internalisation de sa logistique et l’extension de son centre de tri morbihannais. C’est là qu’est centralisée une partie des bouteilles amassées, avant et après leur nettoyage. Lire la suite…
