Transition énergétique
Aides aux transporteurs : la plateforme est enfin ouverte (les dossiers doivent être déposés avant le 15 juin)
Une aide forfaitaire unique, de 70 € à 500 € par véhicule (de 3,5 t à 44 t), plafonnée à 60 000 euros par SIREN (contre 30 000 euros initialement prévus) et non pas une réduction de 20 centimes par litre de carburant. Lire la suite…
Le Conseil constitutionnel censure la suppression des ZFE !
C’est le dernier épisode d’une histoire à rebondissements. Le Conseil constitutionnel a censuré, le 21 mai, l’article de la loi simplification de la vie économique qui prévoyait la suppression des zones à faibles émissions (ZFE). Lire la suite…
Adoption de la loi-cadre sur les transports au Sénat : la route est encore longue
La loi-cadre pour les transports a franchi une première étape avec son adoption le 28 avril au Sénat par 310 voix pour et 19 contre après seulement 14 heures de discussion en séance publique. Lire la suite…
« L’international et la décarbonation sont nos axes de développement »
Vincent Legendre, à la tête du Groupe Legendre, a vu l’entreprise familiale rennaise de construction doubler de taille en dix ans. Il poursuit aujourd’hui la démarche internationale qu’il a entamée en 2016, avec de nouvelles perspectives. Mais ce n’est pas le seul axe de développement pour le groupe breton, qui se positionne également sur la réhabilitation et la décarbonation. Lire la suite…
Primes CEE 2026: Ce qui va (très bientôt) changer pour les utilitaires électriques
Actuellement en consultation publique, et alors qu’elle devrait entrer en vigueur dès le 1er juin 2026, la réforme des primes CEE appliquée aux utilitaires électriques suscite déjà l’agitation chez les professionnels du secteur. De fait, cette évolution réglementaire modifie en profondeur les règles du jeu. Avec un double objectif: accélérer l’électrification des véhicules professionnels et soutenir la production industrielle européenne. Lire la suite…
Électrification des poids lourds : ce qu’il faut retenir de la mission flash de l’Assemblée
Les rapporteurs de la mission flash sur la décarbonation des poids lourds ont présenté le 20 mai leurs 21 recommandations pour donner « un coup de boost » au mouvement. Lire la suite…
TotalEnergies investit 1,2 millions d’euros dans l’électrique au nord de Rennes
TotalEnergies injecte 1,2 million d’euros pour implanter une zone de recharge haute puissance au Relais Saint-Grégoire, sur un axe stratégique au nord de Rennes. Prévu pour l’été 2026, ce projet… Lire la suite…
Macron décrète la mobilisation générale pour l’électrification de la France
Le président de la République a réuni aujourd’hui à l’Élysée des acteurs du monde économique pour accélérer le chantier du tout électrique dans l’Hexagone. À la clef l’annonce par Stellantis d’un investissement d’un milliard d’euros pour la fabrication de voitures électriques en France. Et la mobilisation de la grande distribution et des producteurs de pompes à chaleur. Lire la suite…
Goûters Magiques roule en navette 100% électrique renouvelable
Le courant est passé entre le groupe Goûters Magiques et le transporteur morbihannais Cobigo. Le fabricant de pâtisseries industrielles a choisi une solution de transport 100 % électrique pour naviguer entre ses sites de production, répartis en Bretagne, et sa base logistique implantée à Plumelin (56). Petit plus : la borne électrique est alimentée par une énergie solaire produite sur site. Lire la suite…
« Passer à l’électrique est une vraie révolution pour le transport routier » selon le directeur de Lahaye Global Logistics
Alors que le prix des carburants est toujours au plus haut, l’Etat et la Région Bretagne organisaient hier un atelier dédié à la décarbonation de la logistique, et en particulier des transports routiers. L’occasion de parler des camions électriques qui se développent aussi en Bretagne.Lire la suite…
Décarbonation de la logistique en Bretagne : Région et État font le point sur la transition du transport routier et l’émergence des véhicules électriques
Alors que la hausse des prix des carburants perdure, l’État et la Région Bretagne organisaient ce jeudi un atelier dédié à la décarbonation de la logistique, en particulier des transports routiers, en application de la feuille de route régionale de la mobilité des biens et des marchandises qu’ils pilotent avec l’appui du cluster Bretagne Supply Chain. Lire la suite…
Au CH Guillaume Régnier, le B100 tient la route
Pour sevrer ses poids lourds du gasoil, l’hôpital Guillaume Régnier a choisi de passer au B 100. L’établissement de santé mentale de Rennes a acheté deux camions neufs capables de rouler avec cette énergie renouvelable fabriquée à partir de colza. Si l’alternative est un peu moins vertueuse que l’électricité, elle a permis de réduire rapidement l’empreinte carbone, en conservant aux véhicules l’autonomie nécessaire, tout en restant compatible avec les impératifs budgétaires. Lire la suite…
Carte blanche à Étienne Valtel (Altens) / Biocarburants : un levier immédiat pour décarboner et sécuriser le transport
Dans un contexte géopolitique et énergétique mouvant, les biocarburants changent de statut. Longtemps perçus avant tout comme un levier de décarbonation, ils s’imposent désormais aussi comme une réponse aux enjeux d’indépendance énergétique, de souveraineté européenne et de sécurisation des approvisionnements. Pour les transporteurs, cette évolution est très concrète. Elle touche à la fois à la réduction de l’empreinte carbone des flottes, à la maitrise du risque énergétique et à la capacité d’engager sans attendre des trajectoires de transition compatibles avec les réalités d’exploitation. Lire la suite…
Quel est le projet d’usine de biocarburant de la Cooperl à Lamballe qui vient d’être « jugé stratégique » par l’État ?
Un projet d’usine de production de biocarburant de la Cooperl, dont le siège est basé à Lamballe (Côtes-d’Armor), fait partie des sites industriels considérés comme « stratégiques » et retenus par le gouvernement dans le cadre de son plan de soutien à la souveraineté de la France. En quoi consiste-t-il ? On fait le point. Lire la suite…
Mission décarbonation des poids lourds : les biocarburants sacrifiés sur l’autel de l’électrique
La commission du développement durable de l’Assemblée nationale vient de rendre les conclusions de sa mission d’information flash sur la décarbonation des poids lourds. Dix-huit auditions, une quarantaine d’organismes entendus, trois déplacements chez des constructeurs et des transporteurs : le travail mené par les députés Jean-Marie Fiévet (EPR, Deux-Sèvres) et Gérard Leseul (SOC, Seine-Maritime) était sérieux. Le résultat, lui, est plus discutable… du moins pour quiconque croit à la diversité des solutions énergétiques. Lire la suite…
« Ne cassons pas ce qui marche » : l’Union TLF monte au créneau sur la fiscalité des biocarburants
Après la publication du rapport de la mission flash sur la décarbonation du transport routier de marchandises, une nouvelle voix s’élève pour contester l’une de ses recommandations les plus controversées. L’Union TLF – qui fédère les entreprises de transport et de logistique – exprime une opposition ferme à l’idée d’alourdir la fiscalité sur les biocarburants, dont le bioGNV. Lire la suite…
Fiche pratique : Fiscalité des biocarburants / 5 vigilances clés
Face à la hausse des couts énergétiques, les biocarburants s’imposent comme une alternative crédible. Mais leur fiscalité, en constante évolution, impose aux transporteurs une lecture fine pour sécuriser leurs investissements. Lire la suite…
HRS dans la tourmente en raison de commandes non honorées
HRS (142 salariés, 30 M€ de CA), concepteur et fabricant de stations de ravitaillement en hydrogène, fait état de difficultés de recouvrement liées à ses clients, pHYnix, producteur d’hydrogène vert et filiale d’EverWatt et le parisien Hype Assets, spécialisé dans la location de véhicules à faibles émissions. Lire la suite…
Report modal
Moins de camions sur les routes ! Le rail reprend du service pour transporter les céréales dans le Loiret
Cela ne s’était pas vu depuis dix ans ! A Ormes (Loiret), le silo, situé à proximité du centre du bourg, dans l’agglomération d’Orléans, a accueilli ce mercredi un train de fret, le premier depuis que cette installation a été reprise et rénovée par la société de négoce Pissier. Lire la suite…
Lézardrieux. Le transport des marchandises à la voile se fait une place dans le Trégor
Le Département expérimente un réseau de transport commercial maritime à la voile, à partir du port de la commune. Le premier embarquement a eu lieu mercredi.Lire la suite…
Le Cinav embarque l’université de Bretagne ouest pour muscler ses formations liées aux enjeux de décarbonation maritime
L’université de Bretagne occidentale (UBO) vient de rejoindre le projet B. Sea porté par le Campus national des industries de la mer (Cinav). Des formations seront proposées dès octobre 2027 pour accompagner la transition écoénergétique dans les industries de la mer. Un projet doté de 10 millions d’euros. Lire la suite…
Analyse. La crise pétrolière pourrait-elle profiter au transport maritime à la voile ?
Alors que la filière peine toujours à décoller, comme l’illustrent l’abandon récent du projet Hisseo et les difficultés financières de TOWT, la crise géopolitique pourrait rebattre quelque peu les cartes. Avec un coût des énergies fossiles grandissant et une incertitude sur l’avenir du transit dans le détroit d’Ormuz, transport maritime traditionnel et transport routier vont en pâtir. D’autant que la loi vélique, adoptée par l’Assemblée nationale le 12 mai, soulage les acteurs du vent. Lire la suite…
Transport. Neoliner Origin : quel bilan pour les huit premiers mois du cargo à voile nantais ?
Huit mois après son inauguration à Nantes, le navire roulier à voile a effectué cinq rotations transatlantiques et poursuit sa courbe d’apprentissage après avoir essuyé son lot d’avaries et de conditions économiques adverses. Lire la suite…
Pourquoi (et comment) le CEMAFOR forme les marins de demain ?
Décarbonation, hydrogène, propulsion vélique, management de crise, travail en hauteur… À travers son offre de formation continue, le CEMAFOR de l’École nationale supérieure maritime accompagne la profonde mutation des métiers de la mer. Décryptage.Lire la suite…
