L’inauguration de la nouvelle station GNV située à Miniac Morvan a eu lieu le 15 septembre dernier. En service depuis juin après 5 mois de travaux, elle est située à proximité de St Malo sur […]
A l’occasion de la semaine européenne de la mobilité, Lorient Agglo a déployé ses 10 premiers bus BioGNV. C’est en se positionnant comme précurseur que la collectivité souhaite inscrire sa transition énergétique mixant biogaz et […]
Que ce soit pour leurs bus ou leurs utilitaires, les collectivités bretonnes croient dans la solution gaz. Point d’étape des derniers appels d’offre lancés pour l’acquisition de nouveaux véhicules. Rennes Métropole La métropole rennaise continue […]
Bretagne Mobilité GNV 22 porte plusieurs projets de création de stations GNV dans les Côtes d’Armor à l’horizon 2025. Les deux premières, à Trégueux et Quévert, ouvriront d’ici la fin d’année et seront suivies par […]
Fin 2022, une nouvelle station GNV ouverte au public verra le jour sur la commune de Montgermont (35), près de Rennes, en lien avec le dépôt de bus de Keolis Armor. Début juin a eu […]
Sur le territoire de Dinan Agglomération, les travaux de la station GNV de la zone d’activités de Bel Air à Quévert ont débuté. Portée par Bretagne Mobilité GNV22, la station ouvrira ses portes le 3 […]
Bretagne Mobilité GNV, structure portée par les syndicats d’énergie bretons, et Saint-Malo Agglomération s’associent pour la construction d’une station multi-énergie GNV et Hydrogène. Ouverte au public, elle permettra d’alimenter les bus et bennes à ordures […]
Lors du salon BIO360, Gilles DURAND, Secrétaire Général à l’AFGNV, Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules est intervenu lors d’une conférence intitulée « Stations BioGNV : enjeux nationaux, dynamique territoriale et innovation » pour présenter la […]
Le rétrofit de véhicules est présenté comme la solution de transition en termes énergétique, écologique et économique. Un arrêté autorise le rétrofit de moteurs thermiques vers des moteurs électriques. Mais qu’en est-il de son réel […]
Heppner vise 50% de sa flotte en GNV d’ici 2025. Une décision qui n’empêche pas le transporteur de s’intéresser aux autres solutions alternatives et de se laisser la possibilité de faire évoluer sa stratégie pour […]
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